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封面新闻记者 付文超

6月5日世界环境日当天，一场主题为“绿色货运 碳路未来”的公路物流行业会议在南京举行。会上数字货运平台满帮集团宣布升级“满运碳路计划”双碳战略，并与南京邮电大学达成双碳方面的战略合作，同时宣布双方共同打造的区块链公路物流碳足迹管理平台及重要应用成果“中国货运行业首个司机碳账户”体系正式上线。

据悉，首批“碳账户”将率先开放给全国3000名货车司机中，据测算，3000多名司机一个月可累计减碳约400吨，相当于节省柴油约15万升。

记者现场了解到，这是中国公路货运领域首个面向货车司机群体的“碳账户”，它是基于区块链技术在车货匹配场景的应用，让货车司机的碳资产具有可采集、可计量、可视化以及数据要素的不可篡改性。随着CCER（国家核证自愿减排量）将在年内重启，还能进一步实现可认证、可交易，形成业务的有效闭环。

为了鼓励货车司机通过平台节能减碳，满帮设立了一笔绿色专项资金，通过给司机发放对应绿色权益，调动司机降低“三空”和提升有效运输里程的积极性，进而实现碳减排的目的，让司机越跑越赚钱。

满帮集团总裁郭浪波表示，货车司机作为重要的运力供给，为他们打造看得见、可兑现的“碳账户”，是从行业运营端（供给侧）来减少公路货运行业的碳排放量，推动交通运输领域的碳减排工作，这也是满帮“碳账户”和目前很多平台推出的以消费端（需求侧）为主的“碳账户”的不同之处。

中国物流与采购联合会副会长、中国物流学会会长任豪祥表示，满帮集团开创性地在平台创建司机碳账户，这将为公路货运低碳发展提供一种全新的解决方案和技术路径。同时，有利于提高广大司机的节能降碳意识，培养节油驾驶习惯，将绿色低碳落到执行层面，落到最实处。

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